३१ डिसेंबर २०२३ रोजी अमेरिकन ई-बाईक दिग्गज सुपरपेडेस्ट्रियनच्या दिवाळखोरीच्या बातमीने उद्योगात व्यापक लक्ष वेधले. दिवाळखोरी जाहीर झाल्यानंतर, सुपरपेडेस्ट्रियनची सर्व मालमत्ता लिक्विडेट केली जाईल, ज्यामध्ये जवळजवळ २०,००० ई-बाईक आणि संबंधित उपकरणे समाविष्ट आहेत, ज्याचा लिलाव या वर्षी जानेवारीमध्ये होण्याची अपेक्षा आहे.
माध्यमांच्या माहितीनुसार, सिलिकॉन व्हॅली डिस्पोजल वेबसाइटवर दोन "जागतिक ऑनलाइन लिलाव" आधीच दिसू लागले आहेत, ज्यात सिएटल, लॉस एंजेलिस आणि न्यू यॉर्क शहरातील सुपरपेडेस्ट्रियन ई-बाईकचा समावेश आहे. पहिला लिलाव २३ जानेवारी रोजी सुरू होईल आणि तीन दिवस चालेल आणि उपकरणे विक्रीसाठी पॅक केली जातील; त्यानंतर, दुसरा लिलाव २९ जानेवारी ते ३१ जानेवारी दरम्यान होईल.
सुपरपेडेस्ट्रियनची स्थापना २०१२ मध्ये लिफ्ट आणि उबरचे माजी कार्यकारी ट्रॅव्हिस व्हँडरझेंडन यांनी केली होती. २०२० मध्ये, कंपनीने बोस्टन-आधारित कंपनी झॅगस्टर विकत घेतली आणि त्यात प्रवेश केला.शेअर्ड स्कूटर व्यवसाय. स्थापनेपासून, सुपरपेडेस्ट्रियनने आठ निधी फेऱ्यांद्वारे दोन वर्षांपेक्षा कमी कालावधीत $१२५ दशलक्ष जमा केले आहेत आणि जगभरातील शहरांमध्ये विस्तार केला आहे. तथापि, चे ऑपरेशनसामायिक गतिशीलतादेखभालीसाठी भरपूर भांडवल लागते आणि वाढत्या बाजार स्पर्धेमुळे, २०२३ मध्ये सुपरपेडेस्ट्रियन आर्थिक अडचणीत आहे आणि त्याची ऑपरेटिंग परिस्थिती हळूहळू बिघडते, ज्यामुळे शेवटी कंपनी कामकाज सुरू ठेवू शकत नाही.
गेल्या वर्षी नोव्हेंबरमध्ये, कंपनीने नवीन वित्तपुरवठा शोधण्यास सुरुवात केली आणि विलीनीकरणासाठी वाटाघाटी केल्या, परंतु ती अयशस्वी झाली. डिसेंबरच्या अखेरीस निराश होऊन, सुपरपेडेस्ट्रियनने अखेर दिवाळखोरी जाहीर केली आणि १५ डिसेंबर रोजी घोषणा केली की कंपनी वर्षाच्या अखेरीस तिच्या युरोपीय मालमत्ता विकण्याचा विचार करण्यासाठी तिचे यूएस ऑपरेशन्स बंद करेल.
सुपरपेडेस्ट्रियनने अमेरिकेतील त्यांचे कामकाज बंद करण्याची घोषणा केल्यानंतर काही वेळातच, राइड-शेअरिंग दिग्गज बर्डनेही दिवाळखोरी जाहीर केली, तर अमेरिकेतील शेअर्ड इलेक्ट्रिक स्कूटर ब्रँड मायक्रोमोबिलिटीला त्याच्या शेअरच्या कमी किमतीमुळे नॅस्डॅकने यादीतून काढून टाकले. आणखी एक स्पर्धक, युरोपियन शेअर-शेअरिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर ब्रँड टियर मोबिलिटीने या वर्षी नोव्हेंबरमध्ये तिसरी टाळेबंदी केली.
शहरीकरणाच्या वेगामुळे आणि पर्यावरणीय जागरूकता वाढल्याने, अधिकाधिक लोक सोयीस्कर आणि पर्यावरणपूरक प्रवास पद्धती शोधत आहेत आणि याच संदर्भात सामायिक प्रवास अस्तित्वात येतो. ते केवळ कमी अंतराच्या प्रवासाची समस्या सोडवत नाही तर कमी कार्बन आणि पर्यावरण संरक्षणासाठी लोकांच्या गरजा देखील पूर्ण करते. तथापि, एक उदयोन्मुख मॉडेल म्हणून, सामायिकरण अर्थव्यवस्था मॉडेल व्याख्येच्या अन्वेषण टप्प्यात आहे. सामायिकरण अर्थव्यवस्थेचे स्वतःचे अद्वितीय फायदे असले तरी, त्याचे व्यवसाय मॉडेल अजूनही विकसित होत आहे आणि समायोजित होत आहे आणि आम्हाला आशा आहे की तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीसह आणि बाजारपेठेच्या हळूहळू परिपक्वतेसह, सामायिकरण अर्थव्यवस्थेचे व्यवसाय मॉडेल आणखी सुधारित आणि विकसित केले जाऊ शकते.
पोस्ट वेळ: जानेवारी-०९-२०२४
