डिसेंबर २०२३ मध्ये जॉय ग्रुपने अल्प-अंतराच्या प्रवास क्षेत्रात प्रवेश करण्याचा मानस व्यक्त केला आणि त्यासाठी अंतर्गत चाचणी घेत असल्याची बातमी आल्यानंतर...इलेक्ट्रिक स्कूटर व्यवसायनवीन प्रकल्पाचे नाव “3KM” ठेवण्यात आले होते. अलीकडेच, असे वृत्त आले आहे की कंपनीने इलेक्ट्रिक स्कूटरला अधिकृतपणे 'आरिओ' असे नाव दिले असून या वर्षाच्या दुसऱ्या तिमाहीत परदेशी बाजारपेठांमध्ये ती सादर करण्यास सुरुवात केली आहे.
असे समजते की, आरिओचे व्यवसाय मॉडेल सध्याच्या परदेशी शेअर्ड इलेक्ट्रिक स्कूटर्सपेक्षा वेगळे नाही. वापरकर्त्यांनी स्कूटर अनलॉक केल्यावर एक निश्चित शुल्क आकारले जाते आणि त्यानंतर वापराच्या वेळेनुसार शुल्क आकारले जाते. संबंधित सूत्रांनी उघड केले आहे की, आरिओचे पहिले लॉन्च शहर न्यूझीलंडमधील ऑकलंड आहे. सध्या, स्कूटर्सच्या तैनातीची संख्या १५० पेक्षा जास्त झाली आहे, परंतु त्याचे कार्यक्षेत्र संपूर्ण प्रदेशात पसरलेले नाही, तर केवळ मध्य आणि पश्चिम भागांपुरतेच मर्यादित आहे. जर वापरकर्त्यांनी प्रतिबंधित क्षेत्रात प्रवेश केला किंवा कार्यक्षेत्राबाहेर गेले, तर स्कूटर थांबेपर्यंत आपोआप हळू होईल.
याव्यतिरिक्त, संबंधित सूत्रांनी असे दर्शवले आहे की जॉय ग्रुपचे अध्यक्ष ली शुएलिंग हे आरिओला खूप महत्त्व देतात. संबंधित उत्पादनांच्या अंतर्गत चाचणीदरम्यान, त्यांनी कंपनीमध्ये सहकार्य करण्यासाठी कर्मचाऱ्यांना आवाहन केले आणि खाजगीरित्या हा प्रकल्प मित्रांमध्ये शेअर केला व हे आपण करत असलेली एक नवीन गोष्ट असल्याचे नमूद केले.
असे समजते की, आरिओची पूर्ण चार्ज झाल्यावर ५५ किमीची क्रूझिंग रेंज, १२० किलोची कमाल भार क्षमता, २५ किमी/तास कमाल वेग आहे, ती IPX7 वॉटरप्रूफला सपोर्ट करते, तिच्यात अँटी-टिपिंग फंक्शन आणि अतिरिक्त सेन्सर्स आहेत (जे अयोग्य पार्किंग, तोडफोड आणि धोकादायक रायडिंग ओळखू शकतात). याव्यतिरिक्त, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की आरिओ रिमोट ऑपरेशनला देखील सपोर्ट करते. जर वापरकर्त्याने रायडिंग गाईडकडे दुर्लक्ष करून आरिओला रस्त्याच्या मधोमध पार्क केले, तर ही परिस्थिती ऑन-बोर्ड सेन्सरद्वारे ओळखली जाऊ शकते आणि ऑपरेशन टीमला अलर्ट केले जाऊ शकते. त्यानंतर, रिमोट ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञानाचा वापर करून काही मिनिटांत आरिओला अधिक सुरक्षित ठिकाणी पार्क केले जाऊ शकते.
या संदर्भात, आरिओचे प्रमुख ॲडम मुइरसन म्हणाले, “शेअर्ड इलेक्ट्रिक स्कूटरसह शाश्वत वाहतुकीचे पर्याय, शहरी केंद्रांच्या राहण्यायोग्यतेसाठी अत्यंत महत्त्वाचे आहेत. आरिओमधील डिझाइनमधील नावीन्य या उद्योगातील मूळ समस्यांचे निराकरण करते आणि या भागातील पादचारी व रायडर्सना अधिक सोयीस्कर आणि सुरक्षित शहरी वातावरणाचा आनंद घेण्यासाठी ते महत्त्वपूर्ण आहे.”
असे समजते की, कमी अंतराच्या वाहतुकीचे साधन म्हणून, शेअर्ड इलेक्ट्रिक स्कूटर्स पूर्वी अनेक परदेशी प्रदेशांमध्ये लोकप्रिय होत्या आणि बर्ड, न्यूरॉन आणि लाईम यांसारखे सुप्रसिद्ध ऑपरेटर्स एकामागून एक उदयास आले आहेत. संबंधित आकडेवारीनुसार, २०२३ च्या अखेरपर्यंत,सामायिक इलेक्ट्रिक स्कूटर सेवाजगभरातील किमान १०० शहरांमध्ये. ऑकलंडमध्ये आरिओने प्रवेश करण्यापूर्वी, लाईम आणि बीमसारखे शेअर्ड इलेक्ट्रिक स्कूटर ऑपरेटर आधीपासूनच अस्तित्वात होते.
याव्यतिरिक्त, हे लक्षात घेतले पाहिजे की शेअर्ड इलेक्ट्रिक स्कूटरच्या बेबंद पार्किंग आणि चालवण्याच्या समस्यांमुळे, आणि त्यामुळे अपघातही होत असल्यामुळे, फ्रान्समधील पॅरिस आणि जर्मनीमधील गेल्सेनकिर्चेन यांसारख्या शहरांनी अलिकडच्या वर्षांत शेअर्ड इलेक्ट्रिक स्कूटरवर संपूर्ण बंदी जाहीर केली आहे. यामुळे ऑपरेटर्सना संचालन परवाना आणि सुरक्षा विम्यासाठी अर्ज करतानाही महत्त्वपूर्ण आव्हाने निर्माण होतात.
यासोबतच, टीबीआयटीने पार्किंगचे नियमन आणि सुलभ प्रवासासाठी नवीनतम तांत्रिक उपाययोजना सादर केल्या आहेत, ज्यामुळे शहरातील शेअरिंग स्कूटरमुळे होणारी वाहतुकीची कोंडी आणि अपघात टाळता येतात.
(१) पार्किंगचे नियमन करा
उच्च अचूक पोझिशनिंग/आरएफआयडी/ब्लूटूथ स्पाइक/एआय व्हिज्युअल पार्किंग, निश्चित बिंदूवर ई-बाईक परत आणणे आणि इतर अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाद्वारे, निश्चित-बिंदूवर दिशात्मक पार्किंग साकारले जाते, अनियोजित पार्किंगची समस्या सोडवली जाते आणि रस्त्यावरील वाहतूक अधिक स्वच्छ व सुव्यवस्थित केली जाते.
(आपण)सुसंस्कृत प्रवास
एआय व्हिज्युअल रेकग्निशन तंत्रज्ञानाद्वारे वाहनांनी लाल सिग्नल तोडणे, चुकीच्या दिशेने जाणे आणि मोटार वाहनांची लेन अडवणे यांसारख्या समस्यांचे निराकरण करा आणि वाहतूक अपघातांचे प्रमाण कमी करा.
जर तुम्हाला आमच्यामध्ये रस असेल तरसामायिक गतिशीलता समाधानकृपया आमच्या ईमेलवर संदेश पाठवा:sales@tbit.com.cn
पोस्ट करण्याची वेळ: जुलै-२४-२०२४
