जगभरातील ई-बाईकच्या जलद कव्हरेजसह, काही बेकायदेशीर वर्तनsदिसू लागले आहे, जसे की ट्रॅफिक नियमांद्वारे परवानगी नसलेल्या दिशेने रायडर्स ई-बाईक चालवतात/लाल दिवा चालवतात……अनेक देश शिक्षा देण्यासाठी कठोर पावले उचलतातबेकायदेशीर वर्तनs.
(इमेज इंटरनेटवरून आहे)
सिंगापूरमध्ये, पादचाऱ्यांनी पहिल्यांदा लाल दिवा लावल्यास, त्यांना SGD 200 दंड आकारला जाईल (हे सुमारे RMB 1000 च्या समतुल्य आहे). त्यांनी पुन्हा किंवा अधिक वेळा लाल दिवा चालवल्यास, सर्वात गंभीर व्यक्तीला सहा शिक्षा होऊ शकतात. महिने ते एक वर्ष तुरुंगवास. युनायटेड स्टेट्समधील राज्ये अंदाधुंदपणे रस्ता ओलांडणाऱ्या पादचाऱ्यांना $2 ते $50 पर्यंत दंड आकारतील.जरी दंडाची रक्कम तुलनेने कमी असली तरी, दंडाची नोंद त्यांच्या वैयक्तिक क्रेडिट रेकॉर्डमध्ये केली जाईल, जी आयुष्यभर हटविली जाऊ शकत नाही.
(इमेज इंटरनेटवरून आहे)
जर्मनीत लाल दिवा चालवण्याचे धाडस कोणी करत नाही.कारण लाल दिवा चालवणाऱ्या व्यक्तीला गंभीर परिणाम भोगावे लागतात.उदाहरणार्थ, इतर हप्ते भरू शकतात किंवा पेमेंट पुढे ढकलू शकतात, लाल दिव्याच्या धावपटूंना त्वरित पैसे द्यावे लागतात.इतर लोकांना बँकेकडून दीर्घ मुदतीचे कर्ज मिळू शकते, परंतु लाल दिवा चालवणारे हे करू शकत नाहीत.आणि बँका रेड लाइट रनर्सना देऊ करत असलेला व्याजदर इतरांपेक्षा खूप जास्त आहे.जर्मन लोकांचा असा विश्वास आहे की लाल दिव्याचे धावपटू हे लोक आहेत ज्यांना त्यांच्या जीवनाची किंमत नाही आणि ते धोकादायक आहेत आणि त्यांचे जीवन कोणत्याही वेळी सुरक्षित नाही.
(इमेज इंटरनेटवरून आहे)
सर्वसाधारणपणे, पारंपारिक इलेक्ट्रॉनिक डोळा (इलेक्ट्रॉनिक पोलिस) प्रामुख्याने देखरेख करण्यासाठी आहेगाडीs, चा मॉनिटरई-बाईकअनेकदा अपुरी आहे.मुख्य कारण म्हणजे बहुतेकई-बाईकपरवाना नाही, नियामक यंत्रणा रायडरची ओळख ठरवू शकत नाही, वगळणे खूप कठीण आहे. प्रत्येक ई-बाईक रायडरच्या उल्लंघनावर लक्ष कसे ठेवायचे हा शहर व्यवस्थापन विभागासाठी एक समस्या बनला आहे.
(इमेज इंटरनेटवरून आहे)
TBIT ने या घटना कमी करण्यासाठी कार्यक्षम आणि प्रभावी उपाय प्रदान केले आहेत.एआय कॅमेरे उल्लंघने प्रभावीपणे ओळखू शकतात, जसे की रायडर्स चुकीच्या दिशेने चालणे, मोटार नसलेल्या लेनमध्ये स्वार होणे आणि लाल दिवे चालवणे.याव्यतिरिक्त, ते संबंधित रायडरला आठवण करून देण्यासाठी ब्रॉडकास्ट देखील प्ले करू शकते, नंतर फोटो काढून ते पर्यवेक्षण प्लॅटफॉर्मवर अपलोड करू शकते.
च्या तुलनेतपारंपारिक इलेक्ट्रॉनिक डोळा (इलेक्ट्रॉनिक पोलिस),TBIT चे AI कॅमेरे फोटो काढू शकतात आणि ते रिअल टाइममध्ये पर्यवेक्षण प्लॅटफॉर्मवर अपलोड करू शकतात. APP शी जुळलेले,आक्षेपार्ह ई-बाईकच्या मालकाला उच्च चेतावणी देऊन ते अधिक सहजपणे शोधले जाऊ शकते आणि ई-बाईकचे अधिक चांगले व्यवस्थापन करण्यासाठी सरकारला मदत करू शकते, ज्याचा वापर ई-बाइक शेअरिंग, टेक-अवे, व्यवस्थापनासाठी केला जाऊ शकतो. एक्सप्रेस वितरण आणि इतर फील्ड.
(इमेज इंटरनेटवरून आहे)
1st Warning: जेव्हा रायडर्स लाल दिवे चालवतात, तेव्हा स्वाराला तो उल्लंघन करून गाडी चालवत असल्याची चेतावणी देण्यासाठी प्रसारण प्ले केले जाईल, जेणेकरून धोका कमी करता येईल.अपघात
2nd Warning:जेव्हा रायडर्स नॉन-मोटाराइज्ड लेनमध्ये ई-बाईक चालवतात, तेव्हा AI कॅमेरे फोटो घेतील आणि ते पर्यवेक्षण प्लॅटफॉर्मवर अपलोड करतील, ज्यामध्ये अधिक मजबूत चेतावणी आहे.
चे ठळक मुद्देएआय कॅमेरे
निरीक्षण करा आणि ओळखा : AI कॅमेरे ई-बाईक वापरकर्त्यांचे निरीक्षण करू शकतात आणि ओळखू शकतात जे लाल दिवे चालवतात, किंवा मोटार नसलेल्या लेनमध्ये आणि इतर बेकायदेशीर वर्तन करतात.
उच्च कार्यक्षमता : विविध दृश्ये ओळखण्यासाठी एआय कॅमेरा उच्च कार्यक्षमता एआय व्हिजन प्रोसेसिंग चिप आणि न्यूरल नेटवर्क प्रवेग अल्गोरिदम स्वीकारतो.ओळख अचूकता खूप जास्त आहे आणि ओळखण्याची गती खूप वेगवान आहे.
पेटंट अल्गोरिदम : एआय कॅमेरा विविध सीन रेकग्निशन अल्गोरिदमला सपोर्ट करतो, लाल दिवा चालवतो, नॉन-मोटराईज्ड लेनमध्ये राइड करतो, ओव्हरलोड करतो, हेल्मेट घालतो, ई-बाईक ठराविक ठिकाणी पार्क करतो.
(उत्पादन आकृतीबद्दलCA-101)
अधिकhहायलाइट:
मूळ सोल्यूशन इंटिग्रेटेड ई-बाईक बास्केट आणि कॅमेरा, विविध प्रकारच्या ई-बाईकचे जलद रूपांतर पूर्ण करू शकतात.
ओटीए अपग्रेडला समर्थन द्या, उत्पादन कार्ये सतत ऑप्टिमाइझ करू शकतात.
एआय कॅमेरा ओळख तीन परिस्थिती विचारात घेते, ई-बाईक निश्चित भागात पार्क करणे/लाल दिवे चालवा/मोटार नसलेल्या लेनमध्ये चालवा
(1st AI ची परिस्थिती ओळखणे)
(2nd AI ची परिस्थिती ओळखणे)
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-15-2022
